Что входит в инсталляцию при установке ГБО
Инсталляция ГБО: трубки, хомуты, патрубки и другие компоненты
Инсталляция — это совокупность всех расходных и соединительных материалов, которые используются при монтаже газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль. Несмотря на то, что сами по себе эти элементы не считаются «основными» узлами системы, от их качества и правильного подбора напрямую зависит безопасность, герметичность и надёжность всей установки. Инсталляция — это своего рода «фундамент» всей газовой системы.
В этой статье мы разберем:
В этой статье мы разберем:
Что входит в комплект инсталляции
Комплект инсталляции включает в себя следующие элементы:
- Газовые трубки — магистрали, по которым газ поступает от баллона к редуктору и далее к форсункам.
- Патрубки — резиновые соединительные шланги, применяемые в системе охлаждения редуктора и других соединениях.
- Хомуты — металлические зажимы, используемые для плотной фиксации патрубков на штуцерах и других соединениях.
- Изолента — необходима для защиты жгутов проводки, фиксации отдельных элементов, предотвращения перетирания.
- Тройники — используются для подключения дополнительных потребителей или разводки охлаждающей жидкости.
- Стяжки (пластиковые хомуты) — применяются для аккуратной укладки проводов и трубок, чтобы они не мешали и не перегревались в подкапотном пространстве.
Газовые трубки: виды и выбор
Газовая магистраль — это ключевой элемент, по которому топливо подаётся от баллона в подкапотное оборудование. От её характеристик зависят герметичность, устойчивость к перепадам давления и внешним условиям.
Существующие типы трубок:
Медные трубки
Прочные, хорошо держат давление, но со временем подвержены коррозии, особенно в регионах с влажным климатом или при попадании реагентов.
Стальные трубки
Ещё прочнее медных, но тяжелее и сложнее в монтаже. Также требуют защиты от коррозии.
Алюминиевые трубки
Лёгкие, но менее прочные. Могут деформироваться при неправильной установке, не терпят сильных вибраций.
Термопластиковые трубки – оптимальный выбор
Это современный тип магистралей, сочетающий лёгкость, гибкость и устойчивость к внешним воздействиям. Идеальны для установки в условиях плотного моторного отсека и отлично справляются с температурными и механическими нагрузками.
Почему лучше всего использовать термопластиковые трубки
Трубки FARO — эталон качества
FARO — итальянский производитель термопластиковых трубок, признанный одним из лучших в Европе.
Трубки FARO:
Существующие типы трубок:
Медные трубки
Прочные, хорошо держат давление, но со временем подвержены коррозии, особенно в регионах с влажным климатом или при попадании реагентов.
Стальные трубки
Ещё прочнее медных, но тяжелее и сложнее в монтаже. Также требуют защиты от коррозии.
Алюминиевые трубки
Лёгкие, но менее прочные. Могут деформироваться при неправильной установке, не терпят сильных вибраций.
Термопластиковые трубки – оптимальный выбор
Это современный тип магистралей, сочетающий лёгкость, гибкость и устойчивость к внешним воздействиям. Идеальны для установки в условиях плотного моторного отсека и отлично справляются с температурными и механическими нагрузками.
Почему лучше всего использовать термопластиковые трубки
- Гибкость — легко прокладываются в любых условиях, особенно в ограниченном пространстве.
- Устойчивость к коррозии — в отличие от металла, не подвержены окислению и разрушению.
- Долговечность — сохраняют форму и герметичность в течение всего срока службы ГБО.
- Лёгкий вес — снижается нагрузка на крепления и упрощается установка.
- Безопасность — не трескаются на морозе, устойчивы к ультрафиолету.
Трубки FARO — эталон качества
FARO — итальянский производитель термопластиковых трубок, признанный одним из лучших в Европе.
Трубки FARO:
- Имеют сертификацию по европейским стандартам безопасности.
- Обладают устойчивостью к перепадам давления до 30 бар и температур до +120°C.
- Имеют трёхслойную конструкцию с защитой от механических повреждений.
- Подходят как для пропана, так и для метана.
Патрубки и хомуты
Патрубки применяются в системе охлаждения редуктора и при подключении различных компонентов. Они должны быть:
Хомуты:
Хомуты фиксируют патрубки на штуцерах и соединениях, предотвращая утечки. Хороший хомут:
- Устойчивыми к нагреву и химическим веществам (антифриз, тосол).
- Соответствующего диаметра и длины — важно избегать натяжений и перегибов.
Хомуты:
Хомуты фиксируют патрубки на штуцерах и соединениях, предотвращая утечки. Хороший хомут:
- Выполнен из нержавеющей стали.
- Имеет червячный или пружинный механизм.
- Обеспечивает равномерное обжатие по всей окружности.
Изолента, тройники и стяжки
Изолента используется для фиксации проводки, временной защиты от влаги, а также для предотвращения контакта жгутов с горячими или подвижными элементами двигателя.
Тройники применяются в системе охлаждения — например, для подключения редуктора к малому кругу. Изготавливаются из латуни, термостойкого пластика или алюминия.
Стяжки — важный элемент для организации пространства под капотом. Они удерживают трубки и провода, предотвращая трение, вибрации и случайное повреждение.
Тройники применяются в системе охлаждения — например, для подключения редуктора к малому кругу. Изготавливаются из латуни, термостойкого пластика или алюминия.
Стяжки — важный элемент для организации пространства под капотом. Они удерживают трубки и провода, предотвращая трение, вибрации и случайное повреждение.
Заключение
Инсталляция — это, казалось бы, «мелкие» элементы, которые на деле определяют, насколько надёжной, безопасной и долговечной будет система ГБО. Использование качественных трубок, особенно термопластиковых от FARO, хомутов из нержавейки, правильно подобранных патрубков и грамотно организованной укладки всех компонентов — это то, что отличает профессиональную установку от кустарной.
Если вы хотите, чтобы ГБО служило долго и без проблем — не экономьте на инсталляции. Именно она обеспечивает работу всей системы «на совесть».
Если вы хотите, чтобы ГБО служило долго и без проблем — не экономьте на инсталляции. Именно она обеспечивает работу всей системы «на совесть».
«ГБО-Краснодар»
